Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Polska firma AEC Service Sp. z o.o. zainwestuje w budowę nowej fabryki pod Oławą w województwie doln...

Minimum 1000 osób zatrudni w podlubelskich Niemcach nowy inwestor z branży automotive. Swój zakład z...

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu ogłasza przetarg na przebudowę ulicy Częstochowskiej na odcinku od u...

W poniedziałek, 10.09.2012 r., została otwarta nowa droga łącząca ul. Pokoju i 3 Maja. Ulica ta ma o...

Jest szansa, że jeszcze w tym roku mieszkańcy Muchoboru Wielkiego zyskają nowy łącznik drogowy omija...

Od środy na moście w ciągu drogi krajowej nr 47 w Białym Dunajcu obowiązuje ruch wahadłowy. sygnaliz...

Do grona najemców Centrum Handlowego Rywal w Białej Podlaskiej dołączyła polska marka Carry. Nowy sa...

8 marca spółka KBZM z Wrocławia otrzymała pozwolenie na na rozbiórkę istniejących baraków i budowę n...

Polska spółka Telka S.A. dostała kilka tygodni temu pozwolenie na realizację nowej inwestycji w Spal...

W stolicy trwają intensywne przygotowania do rozbiórki budynku Intraco – jednego z pierwszych powojennych wieżowców biurowych w Polsce, oddanego do użytku w 1975 roku. Obiekt przez dekady był charakterystycznym elementem panoramy Muranowa, jednak decyzją Polskiego Holdingu Nieruchomości zostanie całkowicie wyburzony i zastąpiony nową inwestycją.

Spółka MYONI Group została nowym właścicielem zabytkowej kamienicy Henryka Natansona, zlokalizowanej przy ulicy Nowy Świat 2 w Warszawie. Przedsiębiorstwo odkupiło projekt przebudowy obiektu, powszechnie znanego jako „Kamienica pod Rolexem”, od dotychczasowego inwestora – firmy AFI Poland. Transakcja dotyczy historycznej nieruchomości o łącznej powierzchni użytkowej wynoszącej około 5 000 metrów kwadratowych.